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浙大新設(shè)兩個(gè)本科專業(yè)

分別為交通工程、地質(zhì)學(xué)

發(fā)布時(shí)間:2015-04-02來(lái)源:浙大新聞辦作者:涵冰20116


    近日,教育部公布《2014年度普通高等學(xué)校本科專業(yè)備案或?qū)徟Y(jié)果》。浙大新設(shè)交通工程、地質(zhì)學(xué)兩個(gè)本科專業(yè)。
    
    專業(yè)名稱:交通工程(工學(xué)學(xué)士,學(xué)制4年)
    
    
交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。大規(guī)模的公路交通建設(shè)、軌道交通建設(shè)還將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間,城市交通設(shè)施建設(shè)和管理也仍然處于快速發(fā)展時(shí)期。交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要大量的既懂規(guī)劃、設(shè)計(jì),又懂建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理的復(fù)合型交通工程人才。浙大建筑工程學(xué)院十幾年來(lái)在土木工程學(xué)科下一直開(kāi)設(shè)本科道橋、交通專業(yè)模塊,但由于沒(méi)有專業(yè),每年畢業(yè)生數(shù)量?jī)H十多個(gè),就業(yè)供不應(yīng)求。當(dāng)前,浙江大學(xué)已擁有交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán),并依托土木工程自主設(shè)立了道路與交通博士學(xué)位授權(quán),交通工程本科生專業(yè)設(shè)置將使浙大交通相關(guān)學(xué)科形成本、碩、博一體化培養(yǎng)體系。本科生培養(yǎng)定位為:以土木工程為背景,培養(yǎng)具備交通工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理專門(mén)知識(shí)和能力的高級(jí)復(fù)合型人才。
    
    專業(yè)名稱:地質(zhì)學(xué)(理學(xué)學(xué)士,學(xué)制4年)
    
    
隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展,地質(zhì)資源和地質(zhì)環(huán)境對(duì)人類的制約作用也越來(lái)越明顯。如何合理有效的利用地球資源、維護(hù)人類生存的環(huán)境,不僅是當(dāng)今地質(zhì)學(xué)的重要研究課題,也是世界共同關(guān)注的問(wèn)題。現(xiàn)在地質(zhì)學(xué)已成為人類社會(huì)所普遍需要的科學(xué)。教育部就業(yè)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布的2012年就業(yè)率前50的專業(yè)排名,其排名第一的是“地質(zhì)工程”。就地球科學(xué)系畢業(yè)生來(lái)說(shuō),地質(zhì)類專業(yè)的就業(yè)率總在100%,社會(huì)需求量大,地質(zhì)專業(yè)就業(yè)良好。
    
    
地質(zhì)學(xué)本科專業(yè)是浙大傳統(tǒng)專業(yè)。不論是早期的陳述彭、施亞風(fēng)院士,還是改革開(kāi)放后的丁仲禮、彭平安院士等一大批中國(guó)地質(zhì)學(xué)棟梁均畢業(yè)于浙江大學(xué)的該專業(yè)。1989年浙江大學(xué)全校壓縮理科專業(yè),地球科學(xué)系下轄的地質(zhì)學(xué)、地球化學(xué)和遙感地質(zhì)三個(gè)專業(yè)壓縮為一個(gè)專業(yè)--地質(zhì)學(xué)專業(yè)(保留三個(gè)方向:地質(zhì)學(xué)、地球化學(xué)和遙感地質(zhì)),2000年學(xué)校停招地質(zhì)學(xué)專業(yè)改招地球信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)。
    
    
恢復(fù)“地質(zhì)學(xué)”專業(yè)后,學(xué)校將調(diào)整原來(lái)的“地球信息科學(xué)與技術(shù)”的培養(yǎng)方案,使其突出遙感與地球物理方向,形成一個(gè)具有明顯專業(yè)特色的、以現(xiàn)代地球探測(cè)技術(shù)為依托的地質(zhì)類專業(yè)。既保持與全國(guó)該專業(yè)的發(fā)展同步,又具有浙江大學(xué)特色,形成對(duì)全國(guó)本專業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)和引領(lǐng)。
    
    
(涵冰)