近日，國(guó)際電子技術(shù)與信息科學(xué)工程師協(xié)會(huì)（IEEE）授予浙江大學(xué)伊利諾伊大學(xué)厄巴納香檳校區(qū)聯(lián)合學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授、美國(guó)工程院院士Philip T. Krein IEEE 交通技術(shù)獎(jiǎng)，以表彰Krein院士在電動(dòng)汽車電池管理和混合動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化上為全人類作出的杰出貢獻(xiàn)。Krein院士成為該獎(jiǎng)項(xiàng)自設(shè)立以來的第八位獲獎(jiǎng)?wù)撸彩侵袊?guó)內(nèi)地高校首位獲獎(jiǎng)學(xué)者。

IEEE獎(jiǎng)每年頒發(fā)一次，近百年來，IEEE以協(xié)會(huì)獎(jiǎng)的方式向電氣與電子工程領(lǐng)域的杰出人才致敬?！凹夹g(shù)領(lǐng)域獎(jiǎng)”作為IEEE各類獎(jiǎng)項(xiàng)中的最高榮譽(yù)，給予了相關(guān)領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)的學(xué)者最高的肯定和支持。交通技術(shù)獎(jiǎng)設(shè)立于2011年，主要用于表彰對(duì)交通系統(tǒng)科技發(fā)展有卓越貢獻(xiàn)的專家學(xué)者。

Krein院士是著名的電力和能源系統(tǒng)專家。他曾任IEEE交通電氣化協(xié)會(huì)主席，他的研究領(lǐng)域包括電力電子、電機(jī)與電力傳動(dòng)、交通電氣化、電能利用等多個(gè)方面，并側(cè)重于非線性控制方法在上述領(lǐng)域中的理論與應(yīng)用研究。談到電動(dòng)汽車的未來發(fā)展時(shí)，Krein院士表示，電動(dòng)汽車在未來最關(guān)鍵的挑戰(zhàn)將是如何在電動(dòng)汽車中集成更多更完備的控制與智能，以及更先進(jìn)的性能?！敖煌姎饣粌H僅要解決讓汽車變得自動(dòng)化（即無人駕駛）的問題，還需要解決如何讓汽車更高效的利用電池組這種有限的能源，如何讓提高汽車安全性，如何開發(fā)汽車的各種潛在特性等等。”

成立于1963年的IEEE在175多個(gè)國(guó)家擁有42萬會(huì)員。同時(shí)它擁有35個(gè)專業(yè)學(xué)會(huì)和兩個(gè)聯(lián)合會(huì)。IEEE有多種雜志、學(xué)報(bào)、書籍，每年組織300多次專業(yè)會(huì)議。